Алмазное бурение и резка в зимний период

В некоторых регионах нашей страны зима длится едва ли не по 7-8 месяцев в году. Короткий световой день, низкая температура — все это серьезно осложняет проведение строительных и демонтажных работ, но иногда они просто не могут быть отложены и тем более перенесены на полгода. Оптимальным выходом из этого положения видится алмазное сверление и резка. Эта технология практически не боится холодов и имеет массу других преимуществ над всеми прочими методами демонтажа. Перечислим лишь несколько из них

• изготовление проемов и отверстий проходит с высочайшей скоростью;
• края отверстий в итоге получаются абсолютно гладкими и не требующими дополнительной обработки или полировки;
• при алмазном бурении практически полностью отсутствуют шум, вибрации и пыль, поэтому его можно применять даже в жилых домах;
• для установки оборудования не требуется много пространства;
• сверление возможно под любым углом.

При правильной подготовке продуктивность алмазного бурения в зимний период будет ничуть не ниже, чем в летний. Первое, о чем следует позаботиться — это постоянный подогрев воды, подаваемой на место соприкосновения алмазной коронки и обрабатываемой поверхности. Вода нужна для вымывания из отверстия бетонной крошки, и позволить ей замерзнуть ни в коем случае нельзя. Для этого используются специальные промышленные нагреватели проточного типа или накопительные емкости, оснащенные собственной системой подогрева. Всю едва появившуюся наледь следует удалять максимально быстро.

Не стоит забывать и об удобстве операторов, обслуживающих установки для алмазного бурения. На их рабочих местах можно организовать так называемые «тепляки» - закрытые конструкции из плотного полиэтилена или подобного материала, внутри которых устанавливаются обогреватели.

В сильные морозы отдельные части оборудования для алмазной резки могут неожиданно выйти из строя, как бы бережно к ним не относился обслуживающий персонал. Поэтому имеет смысл заранее запастись электрическими кабелями, шлангами и рукавами высокого давления, чтобы при возникновении неполадок можно было оперативно заменить поврежденный элемент.